Select Language
- Semua
- Tajuk
- Semua
- Tajuk
Select Language
Jenis bayaran:T/T,D/P,L/C
Incoterm:FOB,CIF,EXW,CFR
Pengangkutan:Ocean,Land,Express
Port:Qingdao,Tianjin,Shanghai
Model No.: SS400 Q235 Q345
Tempat Asal: China
Bahan: S235B, S235, S345, S345B, SS400
Proses Pengeluaran: Hot Rolled, Dikimpal
Standard: MAKAN
Bertolak Ansur: ± 1%
Perkhidmatan Pemprosesan: Membengkok, Kimpalan, Menyahtapis, Menumbuk, Keratan
Pembungkusan: Pembungkusan marin standard, atau seperti yang dikehendaki oleh pelanggan
Produktiviti: 10000 Tons Per Month
Pengangkutan: Ocean,Land,Express
Sokongan mengenai: 10000 Tons Per Month
Sijil: ISO 9001
Port: Qingdao,Tianjin,Shanghai
Jenis bayaran: T/T,D/P,L/C
Incoterm: FOB,CIF,EXW,CFR
Keluli berbentuk H adalah seksyen kecekapan tinggi keratan rentas ekonomik dengan pengedaran kawasan keratan rentas yang lebih dioptimumkan dan nisbah kekuatan dari berat badan yang lebih munasabah. Ia dinamakan kerana keratan rentasnya sama dengan huruf Inggeris "H". Oleh kerana semua bahagian keluli berbentuk H disusun pada sudut yang betul, keluli berbentuk H mempunyai kelebihan rintangan lenturan yang kuat di semua arah, pembinaan mudah, penjimatan kos dan berat struktur ringan, dan telah digunakan secara meluas.
Keluli berbentuk H adalah profil yang digunakan secara meluas dalam bangunan struktur keluli hari ini, dan ia mempunyai banyak perbezaan berbanding dengan keluli berbentuk i. Yang pertama adalah bebibir, dan kedua, permukaan dalaman flange tidak mempunyai kecenderungan, dan permukaan atas dan bawah selari. Ciri-ciri keratan rentas H-balok jauh lebih baik daripada I-rasuk tradisional, keluli saluran dan keluli sudut.
Kedua-dua bahagian luar dan dalaman keluli berbentuk H tidak mempunyai cerun dan lurus. Ini menjadikan kimpalan dan splicing H-Beams lebih mudah daripada I-Beams, dan mempunyai sifat mekanikal yang lebih baik bagi setiap unit berat, yang dapat menjimatkan banyak bahan dan masa pembinaan. Bahagian I-beam tertakluk kepada tekanan menegak dan tahan terhadap ketegangan, tetapi saiz seksyen tidak dapat menahan kilasan kerana plat sayap terlalu sempit. H Steel adalah sebaliknya, kedua -duanya mempunyai kelebihan dan kekurangan mereka sendiri.
|
Product Name |
Hot Rolled H Beam / H Shaped Steel / H Channel Steel / H Section Steel |
|
Standard |
GB/T 11263, EN 10034, EN 10025, JIS G3101, ASTM A36, ASTM A572, ASTM A992 |
|
Shape |
H Channel |
|
Technique |
Hot Rolled/ Welded |
|
Materials |
Q235B, Q345B, S235JR, S235J0, C, S355JR, S355J0, S355J2, S355NL, SS400, ASTM A36, A572, A992, G300, G350 etc. |
|
Standard Size Type |
HW, HM, HN; HEA120-HEA450, HEB120-HEB400, HEM100-HEM450 |
|
Web Height |
100--900mm, or as required |
|
Flange Width |
50-400mm, or as required |
|
Web Thickness |
5-30mm, or as required |
|
Flange Thickness |
5-40mm, or as required |
|
Length |
1m-12m, or other lengths required |
|
Surface Treatment |
Hot Dip Galvanized, Painting or Black. |
|
Custom services |
Cutting, Punching, Drilling, Bending, Welding |
|
Packing |
By bundles with steel strips or as customer request |
|
Delivery Time |
15 days after receive advance payment or L/C |
|
Application |
Mechanical&manufacture, Steel structure, Shipbuilding, Bridging, Automobile chassis. |
|
Grade |
Chemical Composition (%) |
Mechanical Properties |
||||||
|
|
C≤ |
Si≤ |
Mn≤ |
P≤ |
S≤ |
Tensile Strength (Mpa) |
Yield Stress (Mpa) |
Elongation (%) |
|
Q235B/S235JR |
0.20 |
0.28 |
0.7 |
0.025 |
0.025 |
380-450 |
270-300 |
28 |
|
S275JR |
0.21 |
0.50 |
1.5 |
0.035 |
0.035 |
430-580 |
≥270 |
14 |
|
Q345B |
0.20 |
0.50 |
1.6 |
0.035 |
0.025 |
550-600 |
380-450 |
25 |
|
Q355B/S355JR |
0.24 |
0.55 |
1.6 |
0.035 |
0.025 |
550-630 |
380-450 |
21 |
Saiz standard Cina:
a.) Hot rolled h -beam hw hm hn
b.) rasuk yang dikimpal
|
Type |
Ratio (H:B) |
Size (H*B) (mm) |
Web Thickness (mm) |
Flange Thickness (mm) |
Length (m) |
Weight (kg/m) |
Main Applications |
|
HW |
1:1 |
100*100-400*400 |
6-21 |
8-21 |
5.8-12 |
17.2-284 |
Column |
|
HM |
1.33~1.75:1 |
150*100-600*300 |
6-14 |
9-23 |
5.8-12 |
21.4-175 |
Frame Beam |
|
HN |
>2:1 |
150*75-900*300 |
5-16 |
7-28 |
5.8-12 |
14.3-243 |
Steel Beam |
|
H Beam Specification |
|||||
|
Size |
Theoretical weight (kg/m) |
Size |
Theoretical weight (kg/m) |
Size |
Theoretical weight (kg/m) |
|
100*50*5*7 |
9.54 |
250*255*14*14 |
82.2 |
400*400*13*21 |
172 |
|
100*100*6*8 |
17.2 |
294*200*8*12 |
57.3 |
400*408*21*21 |
197 |
|
125*60*6*8 |
13.3 |
300*150*6.5*9 |
37.3 |
414*405*18*28 |
233 |
|
125*125*6.5*9 |
23.8 |
294*302*12*12 |
85 |
440*300*11*18 |
124 |
|
148*100*6*9 |
21.4 |
300*300*10*15 |
94.5 |
446*199*7*11 |
66.7 |
|
150*75*5*7 |
14.3 |
300*305*15*15 |
106 |
450*200*9*14 |
76.5 |
|
150*150*7*10 |
31.9 |
338*351*13*13 |
106 |
482*300*11*15 |
115 |
|
175*90*5*8 |
18.2 |
340*250*9*14 |
79.7 |
488*300*11*18 |
129 |
|
175*175*7.5*11 |
40.3 |
344*354*16*16 |
131 |
496*199*9*14 |
79.5 |
|
194*150*6*9 |
31.2 |
346*174*6*9 |
41.8 |
500*200*10*16 |
89.6 |
|
198*99*4.5*7 |
18.5 |
350*175*7*11 |
50 |
582*300*12*17 |
137 |
|
200*100*5.5*8 |
21.7 |
344*348*10*16 |
115 |
588*300*12*20 |
151 |
|
200*200*8*12 |
50.5 |
350*350*12*19 |
137 |
596*199*10*15 |
95.1 |
|
200*204*12*12 |
72.28 |
388*402*15*15 |
141 |
600*200*11*17 |
106 |
|
244*175*7*11 |
44.1 |
390*300*10*16 |
107 |
700*300*13*24 |
185 |
|
244*252*11*11 |
64.4 |
394*398*11*18 |
147 |
792*300*14*22 |
191 |
|
248*124*5*8 |
25.8 |
400*150*8*13 |
55.8 |
800*300*14*26 |
210 |
|
250*125*6*9 |
29.7 |
396*199*7*11 |
56.7 |
900*300*16*28 |
243 |
|
250*250*9*14 |
72.4 |
400*200*8*13 |
66 |
|
|
Skop permohonan
H-beam terutamanya digunakan untuk struktur perindustrian dan sivil rasuk, komponen lajur.
Struktur keluli struktur struktur industri
Tumpukan keluli kejuruteraan bawah tanah dan struktur sokongan
Petrokimia dan Kuasa dan Struktur Peralatan Perindustrian Lain
Komponen jambatan keluli span besar
Kapal, struktur bingkai pembuatan jentera
Keretapi, kereta, sokongan girder traktor
Port Conveyor Belt, kurungan baffle berkelajuan tinggi
Contact Now