Apakah bahan plat keluli laut?

Plat keluli marin merujuk kepada plat keluli panas yang dihasilkan mengikut keperluan masyarakat klasifikasi dan digunakan untuk mengeluarkan struktur kapal kapal. Plat keluli pembuatan kapal digunakan terutamanya untuk mengeluarkan kapal dan dek kapal-kapal perkapalan laut, luar pesisir dan luar pesisir. Keluli untuk struktur badan dibahagikan kepada dua jenis: keluli struktural kekuatan biasa dan keluli struktur kekuatan tinggi. Keluli kekuatan tinggi dibahagikan kepada dua gred kekuatan dan gred kualiti 3 OS: AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36, AH40, DH40 dan EH40.

Normal s teel g rade: Abde

Gred keluli kekuatan tinggi: A32 D32 E32 F32 A36 D36 E36 F36

Gred keluli kekuatan tinggi Ultra: AH40 DH40 EH40 FH40

Kapal Marin dan Luar Pesisir Plat Keluli Digunakan : NV360 NV410 NV460 NV490 NV510 LR360/360FG LR410/410FG LR460FG/490FG/510FG

Klasifikasi S : (ASTM A-131) ABS CCS LR VL (GL/DNV) RINA BV NK KR RS IRS VR

Piawaian kapal dari negara yang berbeza

Plat keluli pembuatan kapal dihasilkan mengikut masyarakat klasifikasi, negara -negara yang berbeza merujuk kepada keluli luar pesisir dan laut dalam masyarakat klasifikasi yang berbeza. Terutamanya seperti berikut:

ABS (Biro Penghantaran Amerika)

BV (Biro Veritas)

DNV (Det Norske Veritas)

GL (Germanischer Lloyd)

CCS (Persatuan Klasifikasi China)

LR (Lloyd's Register of Shipping)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

RS (Daftar Penghantaran Maritim Rusia)

Rina (Registro Italiano Navale)

PRS ( Polska Agencja Ratownictwa Morska )

HR (Hellenic Register of Shipping)

I RS (India Daftar Penghantaran)

KR (Daftar Penghantaran Korea)

Persekitaran kerja kapal adalah keras. Cangkang badan mesti menahan kakisan kimia, kakisan elektrokimia air laut, dan kakisan organisma marin dan mikroorganisma. Keluli pembinaan kapal juga mesti menahan kesan angin besar dan gelombang dan beban bergantian, ditambah pula dengan kerumitan pemprosesan kapal. Oleh itu, keperluan untuk keluli laut yang digunakan dalam struktur kapal kapal sangat ketat.